北京一小区入住两年自行车库没启用 计划再建车棚?

北京一小区入住两年自行车库没启用 计划再建车棚?
单元楼门口两边停满自行车。  “不只地下一层的自行车库长时间没启用,并且还方案在地上的绿化带里再建一批泊车棚。”家住通州区惠兰美居小区的多位业主向本报反映,他们不同意再占用小区内的绿洲空间建自行车棚,期望物业公司赶快启用现已按规划建造好的地下泊车库,别再让自行车都停在小区路周围阻碍通行了。  原因  入住两年地下车库没启用  物业告知将占绿洲建车棚  10月2日,记者来到坐落通州区陈列馆路的惠兰美居小区了解状况。  “从外面看小区挺好的,可是进了小区您就知道什么样儿了。”几位热心业主带记者来到6号楼,在3单元门厅墙上的“公告栏”里,记者看到贴有一张“关于E区非机动车车棚建造的告知”,内容是物业服务中心方案新增5处自行车棚,其间包括电动车充电设备,方位在楼与楼之间和绿洲上,并顺便一张车棚方位图和外观示意图。该告知还说,建车棚是为了缓解小区泊车难和消除安全隐患。  不过,随行居民并不认同物业服务中心的说法。他们告知记者,他们签定的购房合同里就明晰每一栋楼都设有地下自行车泊车库,还标明晰具体方位和泊车数量。一位业主出示了一份商品房购房合同,其间的物业构成明细表里写着“自行车库1176辆,机动车库3214辆”,右下角盖着红章,署名为北京东方长安房地产开发有限公司。“地下一层现已建好了自行车库,为什么还要在地上上建车棚呢?”居民们不同意。  另一位业主弥补了更具体的资料,“我这儿有图纸,是从通州区有关部分请求的信息揭露。”他展开了半个桌子巨细的图纸,指着其间一个表格说:“全小区的自行车库面积为15195平方米,自行车位11703辆,这儿盖的红章是通州区城建档案馆的咨询证明专用章。这说明小区在规划之初是规划了地下自行车泊车库的,可是直到现在现已入住两年多了,还没有启用过。”该业主还反映,现在的地下自行车库里边还住着人,有的地下室还打了间隔,用作工作室或储物间。  “开发商和物业公司没有履行合同,咱们要保护自己的合法权益,不想被欺骗。”多名业主表明。  地下自行车库的一个房间内,摆着几张铁架床。  看望  地下车库不向业主敞开  打间隔改为工作或住人  自行车库终究为什么没有启用?在业主们的带领下,记者先后来到四栋楼的地下一层了解状况。  “2017年我搬到小区的时分,就发现地下一层有一个自行车库,可是历来没用过。”E区6号楼的一位业主带记者来到1单元旁的自行车库进口,只见进口两边各有一道半米高的矮墙,中心是一道十几厘米高的台阶,迈过台阶后,眼前是一段向下延伸的阶梯,两边各有一道二十多厘米宽的斜坡,沿着阶梯走下去就到了地下一层。“下地库前,先得扛着自行车跨台阶,这样的规划真难为人。”这位业主一边走一边指着台阶两边的斜坡说,“这一道道黑色的印迹是车轱辘冲突留下的,下面住着物业公司的工作人员。”他调查了几天,发现每天收支地库的人都穿戴小区保洁人员的工作服,后背明晰地印着公司名,他还不止一次看到这些人推着自行车进出。说话间,一名女子刚好从地库走出来,公然,她的工作服后背印着“富力物业”。  走下台阶,迎面墙上贴着几张白纸,上写“自行车停放处”。向右一拐就来到“泊车处”,眼前的斗室间里亮着灯,墙角有一个水池,安着几个水龙头,水池旁立着一个开水加热箱,水箱对面是一扇门。推开门,只见里边的墙上挂着一台电热水器,再往里看是厕所。不过,在这个“泊车处”,没有见到一辆停放的自行车。  借着灯火往里走,细长的过道光线越来越暗淡,一位业主翻开手机的灯火照亮,只见地上中心有一条四五厘米宽、十厘米高的水泥阶梯,阶梯向过道止境延伸。过道两边有多个巨细不一的空房间,有的房间二三十平方米,有的房间只要几平方米。有一间没开灯的房间里摆着六七张床,其间一张床铺上面还挂着蚊帐,由于光线太暗,看不清床上是否有人。“住的大多是物业公司的保安或许保洁人员,过道里停的自行车都是他们的,还有电动自行车,假如充电着了火就太风险了。”一位业主担心肠说。  在一个狭隘的角落处,记者看到两辆上锁的同享单车和一辆电动自行车。在另一条光线幽暗的过道里,靠墙立着一个鞋架,上面摆着十几双鞋。过道里每屋门口都摆着几双鞋。  “有的地下自行车库住人,还有被用作储物间和工作室的。”几位业主又带记者来到E区7号楼的地库,进口处相同有一个台阶,显着比前一处的台阶高,约有三四十厘米。顺斜坡下到地库后,发现地库大门紧闭。一位业主呼叫墙上的对讲体系,一名工作人员问询后开了门。一进门,就闻到一阵阵饭菜的香味,记者企图寻觅香味来历,但过道两边的门都紧闭着。记者没见就任何人,只要一辆同享单车孤零零地停在过道里。  随后,记者又来到D区2号楼地下一层,台阶下的墙上写着“自行车停放处”,下面立着三个拖把,周围的房间里有一个水泥砌成的水池。过道里有一间门牌号为1801的房门敞开着,屋内摆着一张大方桌,周边地上堆着饮水机、苫布、塑料袋和两轮手推车。在一个角落处,停着一辆上了锁的山地自行车,周边的晾衣架上挂着几件衣服。  在D区的另一处地下一层,过道两边都是房间,两名身穿西装的男人从一个房间里走出来,透过门缝,记者看到里边摆着工作桌,桌上还有电脑。一名住在D区的业主说,刚入住时,地下一层并没有这么多房间,过道两边是一根根柱子,现在都被隔成了一个个房间。  回应  物业公司称寻求居民定见  规划部分称不再新批车场  地下车库里没有业主停放的自行车,但记者在E区和D区的楼前通道上,却发现很多的自行车和电动自行车,由于停放无序,轱辘和车把都伸到了通道中心。  “自从孩子被小区里的自行车撞伤后,我就十分对立地上再建自行车棚。”一位男人说,现在他带孩子下楼玩,都要一再叮咛孩子远离自行车。他指着停在E区6号楼单元门口的一辆自行车说:“这是我的车,我特意把它停在路周围的自行车架里,便是不想影响他人。”  业主反映,小区内的自行车多,孩子也多,一不小心就和车辆发作磕碰,尤其是那些车身广大的晚年代步车,更是占有路途空间,影响通行。假如能将自行车都停到地下车库去,小区里的路途就会晓畅多了。  就业主关怀的自行车棚一事,记者致电小区物业公司,一名工作人员解说说,装置地上自行车棚是由于一部分业主反映小区内没有电动自行车充电桩,所以物业公司才贴告知,寻求咱们的定见。她表明将会记载业主的定见,并上报领导。  记者又联系到通州区永顺镇物业科,一位工作人员说,小区装置地上自行车棚的工作他们并不清楚,物业科也无权干与这件事,主张记者咨询住建委或规划部分。随后,记者致电市规划和自然资源委员会通州分局法律队,工作人员说:“建成小区内现已规划了地下泊车设备的,咱们将不会再同意,假如建了就归于违法建造,能够向城管部分告发。”通州城管法律局永顺镇法律队答复记者称,现已接到好几位小区居民告发该小区地上要建泊车棚,将派巡查人员去现场检查,假如属实将严查。  本报记者 杨晓斌 文并摄

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